D) Eppure l’informazione locale, i media, sul fronte “business edilizio”, non sembrano molto impegnati ad approfondire. Il “caso albergo Vadino” lo documenta. Ce ne sono molti altri. Come giudica, dal suo osservatorio, i media della nostra zona?

R) Per quanto riguarda il mio periodo di sindaco devo ammettere che l’informazione, forse per colpa mia, non fu molto esauriente. Del resto sono ancora editore di “Gente di Riviera”, è operativa la società, ma ho sospeso le pubblicazioni. Chi ci scriveva aveva la totale libertà giornalistica, pure contro di me. Ho scelto di “congelare” la pubblicazione perché alla fine si preferiva il gossip all’accrescimento del bagaglio “culturale-informativo” dei lettori.  Posso aggiungere che quando alla sera vado a letto, mi addormento davvero, non soffro di insonnia. Sono stato chiaro?

D) Riesce a spiegare perché, nonostante la catena di annunci sull’apertura di nuovi alberghi, grazie ai nostri giornali locali, non solo non se ne vedono di nuovi, ma continuano a chiudere…E gli imprenditori locali stanno lontani. Le catene nazionali ed internazionali addirittura alla larga. E quando hanno provono (Grand Hotel Mediterraneè di Alassio), si è arrivati al crack, alla fuga.

R) A mio avviso bisognerebbe partire da un’analisi, un quadro chiaro, senza equivoci. Un’analisi del territorio e ciò che è in grado di esprimere in termini di competitività, produttività e tornaconto economico. C’è Alassio, sicuro punto di riferimento. Come facciamo a pensare che possa crearsi un turismo alberghiero con soggiorni di una settimana ad Albenga?  Semmai l’unica prospettiva la vedo in un piano comprensoriale, nell’indotto, nel sistema, come è del resto avvenuto per i cugini francesi. Bisogna dare la priorità a pacchetti di offerta di soggiorno. Su queste basi forse una Camera di Commercio che si muove con maggiore agilità, senza lacci e laccioli, potrebbe rappresentare la vera svolta. Sono d’accordo, basta illusioni ed illusionisti di turno.

D) Dopo la crisi del turismo, sta avanzando inesorabile  quella dell’agricoltura, cioè produzione, lavoro. Mentre si litiga o si chiacchiera di grandi sistemi, i terreni coltivati diminuiscono ad un ritmo impressionante. In questo caso sta prevalendo, al di là dei mugugni, la politica degli annunci e dei palliativi. Da qui i risultati da Caporetto.

R) Lo ammetto su questo fronte ho carenze informative e di bagaglio di conoscenza. Resto dell’avviso che i prodotti di nicchia possano essere una forza trainante. Aggiungo che nel settore ho sempre trovato difficoltà di dialogo, eccessiva paura nel fattore rischio. Stiamo perdendo continuamente quote, Penso alle violette di Villanova…

D) Albenga era la capitale dei campeggi in provincia di Savona. Cosa è successo?

R) Avrei molto da dire sul tema. Bisognerebbe dedicare un capitolo a parte.

D) E la ferrovia a monte. A parte i biblici tempi. Non si rischia di infliggere un altro colpo alla traballante industria agricola?

R) Su questo aspetto non ho dubbi. Deve prevalere l’interesse dello Stato, della collettività, anche se so di attirarmi i fulmini e le  ire di qualche concittadino. Ritengo che siano stati attuati tutti gli accorgimenti possibili nell’ambito della progettazione. Tappiamoci pure il naso  sui ritardi e su possibili speculazioni di aree, ma resta l’esigenza primaria di nuovi collegamenti rapidi per non restare esclusi, emarginati. E’ poi non fare disinformazione quando si sostiene che l’agricoltura, con i binari a monte, viene penalizzata. C’è un punto di equilibrio e voglio riferirmi a quanto a quanto ho letto su Trucioli a proposito dell’azienda agraria Anfossi di Bastia.

D) Rinnovamento della politica, non a parole. L’alternanza con i giovani. Albenga ha le carte in regola?

R) Ai giovani non si è dato spazio abbastanza, ma credo che proprio Albenga abbia iniziato a dare buoni risultati. Ci sono gruppi che si sono associati. Hanno dato vita ad iniziative ammirevoli. Meritano di essere sostenuti ed appoggiati. Posso aggiungere che il centro destra a livello locale è molto più avanti del centro sinistra!

D) Sul fronte delle frazioni. Albenga è la città delle frazioni.

R) E’ vero, è un patrimonio da valorizzare senza tentennamenti e tempi lunghi. Salea è certamente più avanti. Troppo ferma San Fedele.  Seppure si tratti di realtà diverse. Leca meriterebbe sicuramente di più.  Bastia non può più rinviare una deviazione stradale al suo interno. E’ un’assurdità, con i camion sotto le finestre e in strettoie.

D) A proposito di tempi biblici della nostra classe politica, del non decisionismo nelle opere pubbliche. Cosa pensa della Albenga-Garessio, ogni tanto tornano d’attualità. Accade da decenni e Trucioli ne ricostruirà alcune tappe significative come ha fatto per l’aeroporto di Villanova.

R) Io ci credo e liberare l’Autofiori verso monte è una necessità. Darei comunque la priorità alla Predosa, c’è la realtà Garessio-Ceva. Urge pure incentivare, senza indugi, il trasporto su rotaia.